Valid XHTML 1.0 Transitional  Valid CSS!   I use Google Sitemaps to inform Google's crawler about all my pages and to help people discover more of my web pages
U bent bezoeker nummer 2620

Безенги
Эльбрус

American flag Please click here if you are interested in an English version of this article

Bezengi Wall

De Bezengi-wand

Elbrus

De Elbrus

In de vroege zomer van 2005 zijn wij naar de Kaukasus in Rusland vertrokken. We hebben daar de oosttop van de hoogste berg van Europa, de Elbrus (westtop 5642 meter, oosttop 5621 m), beklommen. We hebben daarbij niet de standaardroute, die 99% van de klimmers neemt, genomen, maar de route via de noordzijde. Dit had als voordeel dat we eerst een trek van een aantal dagen naar die noordzijde moesten ondernemen, hetgeen de acclimatisatie ten goede kwam. Om ons nog beter te prepareren en omdat het een heel mooi gebied is, hebben we voorafgaand aan onze Elbrustrekking enige dagen in het gebied van de Bezengi-wand rondgetrokken.

Rusland is geen gemakkelijk land. We hebben daarom gebruik gemaakt van de diensten van Yury Kolomiets. Hij werkt voor RusAdventure / GoElbrus. Hij heeft ons geadviseerd en geholpen met het op touw zetten van deze tocht. Ook heeft hij gezorgd voor de nodige ‘visa support’, die nodig is om überhaupt een visum aan te vragen.

Aconcagua. In januari 2004 hebben we een poging gedaan de Aconcagua, Amerika’s hoogste berg, te beklimmen. Lees ons expeditieverslag (Engels).

Baruntse. In oktober 2009 hebben we een poging gedaan de Baruntse, een berg van ruim 7000 meter in Nepal, te beklimmen. Lees ons expeditieverslag (Engels).

Tilmans Pas en Naya Kanga. In oktober/november 2010 hebben we de afgelegen Tilmans Pas gezocht en gevonden en hebben we de Naya Kanga, 5844 m, beklommen. Lees alles op onze website (Engels).

Praktische informatie

De meest recente praktische informatie over Rusland is te vinden op http://www.waytorussia.net/.

Papieren

Je hebt nodig:

Visa support en de voucher zijn allebei door Yury toegestuurd.

OVIR-registraties zijn in het Bezengi-kamp en in de Baksanvallei geregeld.

Geld

In Rusland betaal je met de Roebel. In juli 2005 was 35 RUB gelijk aan 1 Euro. 1 Dollar was ongeveer 30 roebel.
In de grotere plaatsen staan tegenwoordig overal ATM’s.

Praktische allerlei

Contact

  Telefoon E-mail Adres
Yury Kolomiets /
Rus Adventure Travel
+7 (095) 787 9016 (*)
+7 (095) 933 5340
+7 (095) 973 3778
+7 (095) 973 9423
8 903 734 9887 (mobiel, alleen te bereiken binnen Rusland)
+7 903 734 9887 (mobiel, alleen te bereiken uit buitenland)
ykolomiets@goelbrus.com Novoslobodskaya 26/1,
Moscow,
Russia 109012
Izmailovo Hotel in Moskou +7 (095) 737 7000 hotel@izmailovo.ru  
Ozone Hotel in Terskol 8 86638 78678 (mobiel, alleen te bereiken binnen Rusland)    
Prestige Hotel in Adler +7(8622) 594322    

(*) De +7 (=Rusland) wordt vervangen door een 8 als je in Rusland belt. 095 is Moskou en hoef je in Moskou niet te draaien.

Internationale en lokale vluchten

We vertrokken op 23 juni naar Moskou. Daar bleven we 2 nachten en vlogen op 25 juni naar Mineralnye Vody. Op 14 juli vlogen we vanuit Adler naar Moskou en de volgende dag terug naar Nederland.

Vluchtschema’s

Amsterdam - Zürich 23-6 v. 07:25 a. 09:00 Swiss Air LX737
Zürich - Moskou (DME) 23-6 v. 09:50 a. 15:10 Swiss Air LX1326
Moskou (DME) - MinVody (MRV) 25-6 v. 10:10 a. 12:20 Sibir S71215
Adler (AER) - Moskou (DME) 14-7 v. 17:10 a. 19:20 Sibir S71024
Moskou (DME) - Zürich 15-7 v. 17:45 a. 19:10 Swiss Air LX1327
Zürich - Amsterdam 15-7 v. 20:00 a. 21:40 Swiss Air LX736

Bagage

Zoals gewoonlijk mag je 20 kg p.p. meenemen. We hadden zo’n 8 kg overgewicht.
Swiss Air rekent voor elke kilo overgewicht €28 per reis van Amsterdam naar Moskou of v.v. Bij het inchecken bleken ze echter erg soepel te zijn, zowel in Amsterdam als in Moskou. We hoefden niets te betalen, hetgeen zo’n 500 euro scheelde.
Sibir rekent 40 roebel per kg voor de vlucht naar MinVody en 63 roebel voor de vlucht vanaf Adler.

Transport ter plekke

Transfer Domodedovo Airport naar Moskou

Wanneer je met Swiss Airways of Siberia landt in Moskou, bevind je je op de internationale luchthaven Domodedovo. Dit is de beste en schoonste luchthaven van Moskou! Zorg ervoor dat je enkele roebels opneemt zodra je door de paspoortcontrole gegaan bent, er staat daar een bankautomaat. Wissel eventuele grote coupures om in kleinere biljetten. Zo kun je makkelijk je transport naar het centrum betalen. Je kunt gebruik maken van de Airport Transfer service. Een gewone taxi kost $30-50, het is anderhalf uur rijden, als het niet druk is. Je kunt ook gebruik maken van de Aeroexpress, dat is een exprestreinverbinding naar het Paveletsky-station in Moskou, 40 minuten, prijs 100 roebel, vertrek elk uur. Aansluiting op de metro aldaar, metro Paveletskaya, cirkellijn.

Wij hadden echter besloten om met het aangeboden transport van Yury Kolomiets te gaan. Dat kostte ruim €30 per ritje van airport naar hotel. Wel zo gemakkelijk.

Vervoer in Moskou

Het handigst is de metro. Er zijn geen zones, alles is 1 zone. Er zijn kaartjes voor 1 reis, 5 reizen en 10 reizen. Een kaarte kost 13 roebel. 10 kaartjes kost 105 roebel. Er zijn prachtige stations zoals: Kievskaya (blauwe lijn), Komsomolskaya (cirkel), Mayakovskaya (groen), Ploshchad Revolutsii (blauw), Arbatskaya (blauw) en Chkalovskaya (lichtgroen).

Elke autobestuurder is ook taxichauffeur in Moskou. Flink onderhandelen over de prijs!

Van Mineralnye Vody naar het Bezengi-kamp

We werden door de gids opgehaald in MinVody en naar het Bezengi-kamp vervoerd. Een lange rit, 5 uur, waarvan het laatste uur over een zeer slechte weg.

Eenmaal aangekomen in het Bezengi-kamp moet je je aanmelden. Men neemt enkele dagen je paspoort in. Je moet namelijk een OVIR registratie hebben. Je krijgt een papiertje in je paspoort. Als je dit niet doet, of je raakt het papiertje kwijt, krijg je grote problemen bij de terugreis.

In de Baksanvallei

Er zijn rond Terskol twee kabelbanen, stoeltjesliften bij Cheget en de grote lift in Azau, waar je vertrekt voor de beklimming van de normaalroute van Elbrus. De prijs voor een enkel traject in een stoeltjeslift is 70 roebel en voor een cabine betaal je 80 roebel.

Van het Elbrusgebied naar Mineralnye Vody

Onze gids heeft ons weer teruggebracht naar het station van MinVody.

Van Mineralnye Vody naar Adler

We hebben de nachttrein naar Adler aan de Zwarte Zee genomen om aldaar nog 2 dagen te relaxen.

De Russische treinen kennen de volgende classificaties:

Vanaf Nalchik kun je met de nachttrein naar Adler. Het stopt ook in MinVody. Vertrek Nalchik 15:25, vertrek Minvody 21:15, aankomst Adler 08:39. Op sommige dagen zijn er betere verbindingen, bijvoorbeeld met restaurant aan boord.
Wij hadden een couchette die echter was ingericht voor slechts 2 personen. Kostte 105 USD. In de trein kun je nog fris beddegoed kopen, 80 roebel.

Moskou en Adler

Moskou

Moscow

We hadden op de heenweg 2 overnachtingen in Moskou. Dat betekende 1 volle dag. We waren er op een vrijdag. In een uur of 8 kun je dit doen:

Plattegronden van Moskou zijn hier te vinden.

We hebben overnacht in het Izmailovo, gebouw Gamma. Kostte $88 per kamer. Ligt vlakbij een metrostation (blauwe lijn, 30 minuten naar centrum). Megagroot gebouw, prima kamers, gigantisch ontbijtbuffet. Wees er wel vroeg bij, want het stikt er van de Japanners en dan is het erg druk in de zaal.

Adler

Adler

We zaten 2 volle dagen in Adler aan de Zwarte Zee. Op de 3e dag gingen we in de loop van de middag richting Moskou, alwaar we nog 1 overnachting hadden. Ons hotel in Adler was het Prestige, een kleinschalig hotel dat zo goed als direct aan het strand ligt. Alleen de spoorlijn loopt er tussendoor.

In Adler spreekt geen mens Engels!

Acclimatisatie en beklimming Elbrus

Sinds januari 2005 hebben we gecorrespondeerd met Yury Kolomiets. Hij werkt voor RusAdventure en is de schrijver van het Cicerone boekje over trekken in de Kaukasus. In wezen was hij onze contactpersoon in Rusland. In overleg met hem hebben we een programma opgesteld. Omdat we nogal vroeg in het seizoen gingen, bleek het een en ander nogal ambitieus. Er lag nog veel sneeuw. In het Bezengi-gedeelte waren we van plan een 3-tal topjes te beklimmen. Bij geen van 3 zijn we echt op de top geweest.

We vertrokken op 23 juni naar Moskou, bleven daar 2 nachten, en zijn op 25 juni naar MinVody gegaan, dat is dag 1. Op dag 1 t/m 17 hadden we een gids tot onze beschikking: Alex. Hij bleek de co-schrijver te zijn van eerder genoemd boekje.

Op onze Engelstalige pagina staat trouwens een uitvoeriger beschrijving van onze tocht.

Acclimatisatie bij de Bezengi Wand

Map Bezengi

Dag 1 Transport van MinVody naar het Bezengi Camp (2138 m).
2-persoonskamers met douche en toilet.

Bezengi Camp

Dag 2 Verplaatst naar kamp Barankosh op 2752 m. 5¾ uur.
Met 1 extra drager. Hij droeg de tenten, voedsel en kookspullen. Wij droegen onze eigen spullen (ca. 18 kg pp).
Dag 3 Kelbashi (3614 m). 7¼ uur op en neer.
Lichte wandeling.
Dag 4 Kamp verplaatst naar Dzhangikosh (3200 m). 6 uur.
Drager ging mee.

Richting Dzhangikosh

Dag 5 Rustdag.
Een stukje gelopen richting Freshfield.
Dag 6 Freshfield (4046 m) beklimming. 6½ uur op en neer.
Niet al te zwaar. Prachtig uitzicht op de Bezengi-wand.
Dag 7 Sella (4330 m) beklimming. 9¾ uur op en neer.
De enige dag dat we stijgijzers nodig hadden. Gehuurd in Bezengi-kamp.
De zuidzijde is Russisch 2A. Top niet gehaald. Gekomen tot 4046 m.

Sella

Dag 8 Kamp weer terugverplaatst naar het Bezengi Camp. 7½ uur.
2-persoonskamers met douche en toilet.
Dag 9 Rit terug naar de Baksanvallei.
Overnacht in het Ozone-hotel.

Ozone Hotel

Elbrusbeklimming

Map Elbrus

Dag 10 De Irik Vallei en vervolgens Irikchat Vallei in. 6½ uur.
Met 1 drager, die tent, voedsel en kookspullen droeg en 1 drager voor onze persoonlijke spullen. Overnacht op 2974 m.
Dag 11 Over de Irikchat-pas (3639 m), naar het noorden, over het Dzhikaukengioz-sneeuwveld. Aan de rand ergens gekampeerd. 3254 m.
Met beide dragers. 5½ uur.
Dag 12 Naar het Airfield (3068 m). 4 uur.
Met beide dragers.
Dag 13 Naar de hut (3750 m). 5 uur.
Met beide dragers.

 

North Hut

Elbrus East and West

Dag 14 Acclimatisatietocht tot 4325 m, 4 uur op en neer.
Vanwege de heftige winden niet te veel gedaan.
Dag 15 Topdag naar de oosttop (5621 m). 10¼ uur omhoog en 3½ uur naar beneden.

Summit Day

Summit!

Dag 16 Naar beneden naar Jilisu en met 4WD naar Ozone-hotel in de Baksanvallei.
Dag 17 Stoeltjeslift bij Cheget voor uitzicht op de normaalroute van Elbrus.
Bus naar MinVody.
Vervolgens met de nachttrein naar Adler.

Sleep Altitude

We hebben RusAdventure / Yury Kolomiets voor deze 16 dagen ongeveer €4000 betaald, voor 2 personen. Hierin was inbegrepen:

Medisch

Dit hebben we zelf meegenomen:

Klacht Geneesmiddel Merk Hoeveelheid
Hoogteziekte (AMS) Acetazolamide Diamox Twee maal per dag 250 mg
Bacteriële infecties Ciprofloxacine   Antibiotica, 2 maal daags 1 tablet, alle 20 tabletten
Amoxicilline / Clavulane zuur   Antibiotica, 3 maal daags 1 tablet, alle 20 tabletten
Parasitaire infecties / Giardiasis Tinidazol Fasigyn Kuur afmaken
Slapeloosheid Temazepam   1 capsule per nacht
Ernstige pijn Diclofenac    
Tramadol    
Hoesten Noscapine Noscapect  
Opgeblazen gevoel Domperidon   3-4 tabletten per dag
Bewusteloosheid Adrenaline EpiPen  

Financieel

Kostenpost Kosten in € voor 2 personen
Retourvlucht Moskou, incl. ann.verz. 903
Vlucht Moskou – Mineralnye Vody 201
Overgewicht Moskou MinVody à €1,20, 5 kg 6
Trein Mineralnye Vody – Adler 83
Vlucht Adler – Moskou 201
Overgewicht Adler - Moskou à €2, 10 kg 20
3 overnachtingen Moskou en 4 taxiritjes ($424) 336
2 overnachtingen Adler à $107 per kamer + 1 x vervoer à $7 175
1 extra overnachting in Ozone Hotel, Baksanvallei, $117 105
2 visa 120
Gids, kok, dragers, 2 gordels, 1 extra drager Elbrus, 17 dagen 3994
Fooi gids, $100 80
Annuleringsverzekering voor 4078 208
7 dagen maaltijden e.d. in Moskou en Adler 360
Totaal 6792 (2 pers)

Paklijst

Paklijst